Descripción
Características
Tanto el sistema de accionamiento como el operativo son sistemas de sincronización de imanes permanentes aptos para vehículos.
La velocidad de conducción, grado de pendiente ascendente y el desempeño de aceleración rivaliza con el de los vehículos de combustión interna, y el desempeño ambiental es mejor que el de los vehículos de combustión interna.
La plataforma de alto voltaje de 541 V del vehículo, equipada con una caja estándar refrigerada por agua para camiones pesados, presenta una mejor disipación de calor, un mayor kilometraje de resistencia y una batería más duradera.
Esta es la primera vez que el control eléctrico y el motor adoptan el modo de control refrigerado por agua, que obtiene una mejor disipación de calor, permite un trabajo a largo plazo y de alta intensidad exactamente como un motor interno.
El vehículo adopta un controlador de máquina completo para volver a implementar el controlador integrado de tracción (PDU+DC/DC+MCU) y la bomba de aceite dos en uno controlador para formar un sistema de conducción inteligente, siendo ligero, eficiente e independiente.
Es poco probable que el mástil de visión amplia con diseño optimizado obstruya la línea de visión del operador. El tamaño de apertura ampliado del portahorquillas permite una vista más amplia, un gran espacio de operación y un excelente diseño ergonómico.
Los instrumentos multifuncionales con pantalla a color están diseñados para tener interfaces gráficas y mostrar datos claramente. Las interfaces se pueden cambiar para que se muestren en chino e inglés para satisfacer las necesidades de los clientes en el país y en el extranjero.
La nueva cabina totalmente suspendida con vista panorámica permite una vista más clara. Se mejora el rendimiento del acondicionador de aire para permitir un flujo de aire acondicionado uniforme desde la salida de aire y un fuerte efecto de enfriamiento. El diseño de sellado impermeable, a prueba de polvo, resistente al calor, insonorizado y reductor de ruido mejora la comodidad de conducción.
Las piezas interiores moldeadas permiten una mayor sensación cómoda. El marco integral está constituido por tubos de acero perfilados. Las partes estructurales tienen mayor resistencia.
La manija integrada y el control remoto piloto permiten una operación flexible y precisa; la curva del freno hidráulico está optimizada para lograr un frenado suave y fácil de controlar; asiento con suspensión, siguiendo el control ajustable multidireccional flotante plataforma, es cómodo de controlar.
La cubierta del vehículo está diseñada para ser sellada al nivel de resistencia al agua de IPX4.
Todo el motor, los controles electrónicos y los componentes de alto voltaje alcanzan el nivel de resistencia al polvo y al agua de IP67, un alto nivel de protección adecuado para soportar entornos operativos hostiles y garantizar la seguridad y la confiabilidad.
El sistema eléctrico está equipado con enclavamientos de alto voltaje, detección de aislamiento y medios de seguridad para vehículos.
El interruptor de mantenimiento de MSD permite un apagado con un solo clic y un mantenimiento más seguro.
El mercado ha verificado que algunas partes estructurales clave son altamente confiables durante muchos años mientras se utilizan en carretillas elevadoras de combustión interna.
La cabina giratoria y el cilindro basculante eléctrico hacen que el volcado sea más fácil y ahorre más trabajo.
El capó ampliamente abierto facilita mejor la reparación y el mantenimiento de los componentes eléctricos.
